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第十届中国·百色国际山地户外运动挑战赛开赛在即

2019-09-23 12:54 来源:中国企业信息网

  第十届中国·百色国际山地户外运动挑战赛开赛在即

  面对凯美瑞的挑战,其余日本三大汽车制造商的当家中型车如何迎战,结果会如何?为了让消费者更直观地感受这几款日系车的不同,本文作者精心挑选出了这几款车型中走量(主打)的产品,凯美瑞2018款豪华版(虽然HEV混动版+广丰“电池无忧(终身质保)”政策亮点十足,但从关注度考虑,选择了豪华版)、雅阁2016款豪华版、天籁2016款智尊版以及阿特兹2018款蓝天至尊版进行对比。比亚迪全新一代秦Pro轿跑式溜背设计,秒“破百”,补贴后约20万元起售同样采用了“DragonFace”的秦Pro在颜值方面也有了极大程度的提高,现款秦上被吐槽已久的脸谱形贯穿式LED尾灯改用了平直的一体化设计,溜背式的车身也充满了运动气息,俨然一副“小特斯拉”的样子。

作为蒙迪欧的插电式混动版本,新车搭载了由阿特金森自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,最大纯电续航里程为52km。保险杠棱角分明让前脸看起来富有立体感,让下包围更显运动化。

  一、进气系统进气系统的作用是尽可能多、尽可能均匀地向各缸供给可燃混合气或新鲜空气,保证发动机连续运转。历经多代更迭,如今,第十代雅阁来到我们面前,除了令人耳目一新的外观造型和内饰设计,全面换装的小排量增压引擎也是看点颇多。

  参与对比的四款车型与燃油版车型相比,在外观方面均没有很大的变化。作为国内最早引入的合资轿车之一,雅阁可以说是中型车市场的中坚力量。

第二代逸动在进气格栅下方配备有ACC自适应巡航雷达探头,这也是新车的一大亮点配置。

  另外全新一代雅阁是想做一台给年轻人准备的车,所以车尾部分采用了类似fastback或者Coupe的这种溜背设计,别的不说就单这造型的视觉效果,你就说它是一台轿跑车那都肯定有不少人信。

  名爵6插电式混动版于2017年广州车展首次亮相,该车与传统汽油版车型的外观保持一致,车身线条颇具流线型,从而营造了动感的视觉效果。车身整体造型跟老款相比变化不是很大,车头的设计跟老款车型相比变化比较大的就是中网格栅以及下进气格栅。

  外观方面,宝马全新1系与现款车型相比,整体车身更为低矮扁平,新车型采用了全新的前驱平台打造,车身比例方面也有明显增加。

  此外,3系选用的是倍耐力P7防爆轮胎,不需要配备备胎,能为车尾减少一定重量。除了整车制造商,诸如法雷奥和德尔福这样的零部件供应商则推出了更快的解决方案:48伏混合动力车。

  由于现在还是单身状态,所以杨先生选车对空间没有大需求,当然也就不考虑SUV、MPV这类车型,而且趁自己的心态还年轻,想买一台看着开着都动感一点儿的车。

  配置方面,新车将配备有ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统、7英寸液晶仪表、12向电动调节座椅以及自动泊车等功能。

  还有一点要提的是,发现神行是去年路虎旗下最为畅销的车型,占据品牌全年销量的30%左右。车身尺寸方面没有改变,长宽高依旧为4695/1800/1710mm,轴距为2670mm。

  

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